Naghisgot bahin sa sukaranan nga kahibalo sa mga excavator

Panguna nga kahibalo sa mga excavator

1. Ang excavator usa ka fixed asset nga adunay dakong puhunan sa ekonomiya.Aron madugangan ang kinabuhi sa serbisyo niini ug makakuha og mas daghang benepisyo sa ekonomiya, ang kagamitan kinahanglan nga itudlo nga mga personahe, makina, posisyon, ug mga responsibilidad.Kung ang post kinahanglan ibalhin, ang kagamitan kinahanglan ibutyag.

2. Human ang excavator mosulod sa construction site, ang drayber kinahanglan una nga mag-obserbar sa geology sa nagtrabaho nga nawong ug sa palibot nga palibot.Kinahanglang walay mga babag sulod sa rotation radius sa excavator aron malikayan ang mga garas o kadaot sa sakyanan.

3. Human masugdan ang makina, walay tugotan nga mobarog sa balde, sa bukton sa pala ug sa crawler aron maseguro ang luwas nga produksyon.

4. Sa panahon sa pagtrabaho sa excavator, gidili alang sa bisan kinsa nga tawo nga magpabilin o maglakaw sulod sa radius sa gyration o sa ilawom sa balde.Ang mga dili drayber dili tugotan nga mosulod sa taksi aron tamper, ug dili magbansay sa mga drayber aron malikayan ang kadaot sa mga gamit sa kuryente.

5. Sa diha nga ang excavator ibalhin, ang drayber kinahanglan una nga mag-obserbar ug magpatingog sa whistle, ug dayon mobalhin aron malikayan ang mga aksidente sa kaluwasan nga gipahinabo sa usa ka tawo sa tupad sa makina.Ang posisyon pagkahuman sa pagbalhin kinahanglan nga masiguro nga wala’y babag sa wanang sa rotation radius sa excavator, ug ang mga ilegal nga operasyon hugot nga gidili..

6. Human sa trabaho, ang excavator kinahanglan nga ibalhin gikan sa ubos nga dapit o sa ngilit sa kanal (kanal), giparking sa patag nga yuta, sirado ug gi-lock ang mga pultahan ug mga bintana.

7. Ang drayber kinahanglan nga mohimo sa adlaw-adlaw nga pagmentinar, pag-ayo ug pagmentinar sa mga ekipo, paghimo sa usa ka adlaw-adlaw nga rekord sa mga kagamitan nga gigamit, makita nga adunay problema sa sakyanan, dili makalihok uban sa sakit, ug report sa pag-ayo sa tukma nga panahon.

8. Ang taksi kinahanglang limpyo ug hapsay, ug ang nawong sa lawas kinahanglang huptang limpyo, walay abog ug lana;human sa trabaho, palambua ang batasan sa pagpahid sa sakyanan.

9. Ang mga drayber kinahanglang maghimog mga rekord sa adlaw-adlaw nga pagbalhin sa tukma sa panahon nga paagi, maghimog estadistika sa sulod sa trabaho sa adlaw, kompletohon ang mga pormalidad alang sa mga katingad-an nga trabaho o zero nga mga butang sa gawas sa proyekto sa tukmang panahon, ug maghimog mga rekord alang sa paggamit sa pag-checkout.

10. Ang mga drayber hugot nga gidid-an sa pag-inom ug pagdrayb sa udto sa panahon sa trabaho.Kung makit-an, hatagan sila og pinansyal nga mga silot ug ang mga pagkawala sa ekonomiya nga gipahinabo sa ilang kaugalingon.

11. Alang sa kadaot sa salakyanan nga gipahinabo sa mga tawo, kinahanglan nga analisahon ang mga hinungdan, mahibal-an ang mga problema, mailhan ang mga responsibilidad, ug himuon ang mga silot sa ekonomiya sumala sa kabug-at sa mga responsibilidad.

12. Gikinahanglan ang pag-establisar og taas nga pagbati sa responsibilidad, pagsiguro sa luwas nga produksiyon, matinud-anong pagbuhat og maayong trabaho sa komunikasyon ug serbisyo sa construction party, pagbuhat og maayong trabaho sa bilateral nga relasyon, pag-establisar og maayong estilo sa trabaho, ug pagtrabaho og maayo alang sa development ug efficiency sa negosyo.

13. Ang operasyon sa excavator usa ka espesyal nga operasyon, ug usa ka espesyal nga lisensya sa operasyon ang gikinahanglan sa pagmaneho sa excavator.

14. Ang pagmentinar kinahanglang mosunod sa mga bawal sa pagmentinar.