Ang crawler undercarriage halos gibahin sa duha ka matang sumala sa crawler nga materyal:
1. Rubber track chassis;
2. Steel crawler chassis.
gikinahanglan nga kahanas
Ang goma nga goma nga track chassis kasagaran angay alang sa gamay nga industriya sa gaan ug gamay nga industriya sa makinarya sa konstruksyon.Ang gaan nga industriya kasagarang makinarya sa agrikultura sulod sa usa ka tonelada ngadto sa upat ka tonelada.Ang industriya sa makinarya sa konstruksyon kasagarang gigamit sa gamay nga industriya sa drilling.
Ang pagpili sa operating environment niini halos sama sa mosunod:
(1) Ang operating temperatura sa rubber track mao ang kasagaran sa taliwala sa -25 ~ + 55′C.
(2) Ang asin sa mga kemikal, lana ug tubig sa dagat makapadali sa pagkatigulang sa track, mao nga ang track kinahanglan nga limpyohan human magamit sa ingon nga palibot.
(3) Ang nawong sa dalan nga adunay hait nga mga protrusions (sama sa steel bar, bato, ug uban pa) makapahinabog trauma sa rubber track.
(4) Ang mga curbs, rut o dili patas nga pavement sa dalan maoy hinungdan sa mga liki sa pattern sa ground side sa track edge, nga mahimong padayon nga gamiton kung ang mga liki dili makadaut sa steel cord.
(5) Ang graba ug graba nga mga dalan maoy hinungdan sa sayo nga pagsul-ob sa ibabaw sa goma sa kontak sa ligid nga nagdala sa karga, nga nagporma og gagmay nga mga liki.Sa grabeng mga kaso, ang pagsulod sa tubig maoy hinungdan sa pagkahulog sa kinauyokan nga puthaw ug pagkaputol sa steel wire.
Istruktura ug komposisyon
Ang crawler running gear kay kaylap nga gigamit sa construction machinery, tractors ug uban pang field vehicles.Ang mga kondisyon sa pagdagan lisud, ug ang mekanismo sa pagdagan gikinahanglan nga adunay igong kusog ug kalig-on, ingon man maayo nga mga kapabilidad sa pagbiyahe ug pagmaneho.
Ang track naa sa kontak sa yuta, ug ang drive wheel wala sa kontak sa yuta.Kung ang motor nagmaneho sa ligid sa pagmaneho aron magtuyok, ang ligid sa pagmaneho padayon nga giligid ang track gikan sa likud pinaagi sa pagdugtong tali sa mga ngipon sa gear sa ligid sa pagmaneho ug ang kadena sa track sa ilawom sa aksyon sa drive torque sa reducer.
Ang bahin sa track nga motandog sa yuta naghatag sa yuta og usa ka rearward force, nga sa baylo naghatag sa track og forward reaction, nga mao ang driving force nga nagduso sa makina sa unahan.
Kung ang puwersa sa pagmaneho igo na aron mabuntog ang pagsukol sa paglakaw, ang mga roller magligid sa unahan sa ibabaw nga bahin sa track, aron ang makina mobiyahe sa unahan.Ang atubangan ug likod nga mga crawler sa crawler nga nagbiyahe nga mekanismo sa tibuok nga makina mahimong madumala nga independente, aron ang turning radius mas gamay.
Ang crawler traveling device naglangkob sa “four wheels and one belt” (driving wheel, roller, guide wheel, towing wheel ug crawler), tensioning device, buffer spring, ug traveling mechanism.Ingon sa gipakita sa ubos.
Pagsubay sa komposisyon sa istruktura sa chassis
Sa hulagway sa ibabaw,
1 - track;
2- Sprocket;
3- Carrier roller;
4- Pensiyonado;
5-buffer spring;
6-Tapolan ;
7-track rollers;
8- Mekanismo sa paglakaw.
1. Track
Ang track usa ka flexible chain ring nga gimaneho sa driving wheel, nga naglibot sa driving wheel, road wheel, idler wheel ug idler wheel.Ang track naglangkob sa mga sapatos sa track ug mga track pin.Ang track pins nagkonektar sa matag track shoe aron maporma ang track link.
Adunay mga buho sa duha ka tumoy sa track shoe, nga nagtaktak sa ligid sa pagmaneho, ug adunay mga ngipon sa paggiya sa tunga, nga gigamit sa pagtul-id sa track ug pagpugong sa track nga mahulog kung ang tangke moliko o magligid., aron mapalambo ang kalig-on sa mga sapatos sa track ug ang pagkadugtong tali sa track ug sa yuta.
Ang mga kondisyon sa pagtrabaho sa crawler mapintas, ug kini kinahanglan nga adunay igo nga kalig-on ug rigidity, maayo nga pagsukol sa pagsul-ob, ug gaan nga gibug-aton aron makunhuran ang konsumo sa metal ug makunhuran ang dinamikong karga kung ang crawler nagdagan.Ang crawler ug ang yuta kinahanglan adunay maayo nga adhesion performance aron masiguro ang kusog Paghatag og igong traksyon, apan hunahunaa usab ang pagkunhod sa resistensya sa pagmaneho ug pagmaneho.
2. Sprocket
Sa crawler operating machinery, kadaghanan sa mga ligid sa pagmaneho gihan-ay sa likod.Ang bentaha sa kini nga kahikayan mao nga ang gitas-on sa seksyon sa crawler drive mahimong mub-an, ang pagkawala sa friction sa crawler pin nga gipahinabo sa puwersa sa pagmaneho gipamubu, ug ang kinabuhi sa serbisyo sa crawler gipalugway.
Ug dili sayon ang pag-arko sa ubos nga bahin sa track, paglikay sa kapeligrohan sa pagkahulog sa track sa dihang moliko, nga mapuslanon sa pagpalambo sa kahusayan sa sistema sa paglakaw.Ang gitas-on sa sentro sa ligid sa pagmaneho kinahanglan nga makatabang sa pagkunhod sa gitas-on sa sentro sa grabidad (o lawas) ug pagdugang sa gitas-on sa track sa yuta, pagpauswag sa pasundayag sa adhesion, busa ang gitas-on sa ligid sa pagmaneho kinahanglan nga ingon ka gamay kutob sa mahimo.
3. Carrier roller
Ang function sa idler mao ang pag-drag sa track aron mapugngan ang track nga moluhod pag-ayo, aron makunhuran ang vibration sa track sa panahon sa paglihok ug mapugngan ang track gikan sa pag-slide sa kilid.Ang carrier roller susama sa roller, apan ang karga nga gipas-an niini mas gamay, ug ang mga kondisyon sa pagtrabaho mas maayo kay sa roller, mao nga ang gidak-on mas gamay.
4. Pensiyonado
Ang nag-unang function sa tensioning device mao ang pagkaamgo sa tensioning function sa crawler ug pagpugong sa bakus gikan sa pagkahulog.
Ang buffer spring sa tensioning device kinahanglang adunay piho nga kantidad sa preload aron makamugna og pretensioning force sa track.Ang katuyoan niini mao ang dili makaapekto sa pag-meshing sa track pin ug sa drive gear nga mga ngipon tungod sa gamay nga puwersa sa gawas, nga mao, ang pagkalugi kung nagpadayon, ug aron makamugna og igo nga traksyon kung magbalikbalik aron masiguro ang normal nga pag-meshing sa track pin ug ang drive. ngipon sa gear.
Tungod sa pag-recoil nga aksyon sa aparato, ang tension spring nagduso batok sa giya nga ligid sa tuo nga kilid aron kini kanunay nga magpadayon sa usa ka piho nga kahimtang sa tensyon sa panahon sa proseso sa pagtrabaho, aron ang track tension guide wheel gigiyahan.
5. Buffer spring
Ang nag-unang function mao ang pagkooperar sa tensioning device aron maamgohan ang pagkamaunat-unat tensioning function sa track.Tungod sa aksyon sa tensioning device, ang tubod nagduso sa guide wheel aron makab-ot ang tensioning effect.Busa, ang compression ug tension spring mahimong mapili.
6. Tapolan
Ang atubangan ug likod nga mga posisyon sa mga ligid sa giya gitino sumala sa posisyon sa mga ligid sa pagmaneho, ug kasagarang gihan-ay sa atubangan.Ang giya nga ligid gigamit sa paggiya sa track sa pagtuyok sa husto, nga makapugong sa pagtipas ug pagkadiskaril.Ang gitas-on sa sentro sa giya nga ligid gikan sa yuta kinahanglan nga makatabang sa pagpakunhod sa sentro sa grabidad.
7. Mga rolyo
Ang track roller usa sa upat ka ligid nga bakus sa crawler-type nga construction machinery chassis.Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagsuporta sa gibug-aton sa excavator ug bulldozer, aron ang track molihok subay sa mga ligid.
Ang gidaghanon ug kahikayan sa mga roller kinahanglan nga angay sa uniporme nga pag-apod-apod sa presyur sa yuta sa track.Ang mga gamit sa pagpadagan sa agrikultura kasagaran magamit sa mga bukiron o kabungtoran, ug ang mga karsada kasagaran mga hugaw nga dalan.Ang crawler device nanginahanglan usa ka gamay nga average nga piho nga presyur sa grounding, ug ang presyur sa mga roller kinahanglan nga parehas nga iapod-apod.
8. Mekanismo sa paglakaw
Nag-una kini nga naglakip sa lawas sa crawler chassis, isip usa ka plataporma sa carrier alang sa gihisgutan sa ibabaw nga mga bahin, nga sayon alang sa pag-ayo ug pag-instalar sa mga ligid sa giya, mga roller, ug uban pa.
Structural performance nga mga kinaiya sa rubber track chassis
1. Makasuporta kini sa gibug-aton sa nag-unang makina, ug makaamgo sa mga gimbuhaton sa unahan, paatras, pagliko ug paglakaw.
2. Kadaghanan sa mga track sa goma gihimo sa mga makinarya sa pagtukod nga gihimo sa teknolohiya sa Hapon, nga makapauswag pag-ayo sa kapasidad sa pagdala ug traksyon, adunay gamay nga kasaba, dili makadaot sa aspalto nga dalan, ug adunay maayo nga pasundayag sa pagmaneho.
3. Gisangkapan sa usa ka built-in nga low-speed ug high-torque motor travel reducer, nga adunay taas nga pagpasa sa performance.
4. Ang paggamit sa mga rollers ug guide rollers nagsagop sa lawom nga groove ball bearings, nga mahimong lubricated pinaagi sa pagdugang sa mantikilya sa usa ka higayon, paglikay sa kasamok sa pagmentinar ug pag-refueling sa tunga-tunga sa paggamit.
5. Ang shaft end double seal structure nagsiguro nga ang lubricating oil seal dili motulo, ug epektibo nga makapugong sa lapok nga tubig sa pagsulod sa wheel cavity.
6. Ang pagpili sa mga materyales makatarunganon, ug human sa pagpalong ug haluang metal nga asero, ang ligid sa giya ug ang mga ngipon sa pagmaneho sa gear adunay maayo nga pagsukol sa pagsul-ob, sa ingon naghimo sa kinabuhi sa serbisyo nga mas taas.
Ang mekanismo sa tensioning sa tingpamulak gi-adjust sa kolor nga tornilyo, ug taas ang kasaligan.Kini usa ka multi-section assembled truss structure.Human sa pag-adjust sa gidaghanon sa mga seksyon, ang gitas-on mahimong mausab.
Alang sa slewing bearing nga gitaod sa chassis, ang tibuok nga gibug-aton sa turntable mahimong ibalhin sa chassis, nga adunay himan nga mga power unit, transmission system, hoists, operating mechanism, counterweights ug hangars.
Ang power unit makahimo sa turntable rotation 360° pinaagi sa slewing mechanism.Ang slewing bearing gilangkuban sa ibabaw ug ubos nga rolling disc ug ang mga rolling parts sa tunga, nga makabalhin sa tanang gibug-aton sa turntable ngadto sa chassis ug masiguro ang libre nga rotation sa turntable.Sa ingon masiguro ang normal nga operasyon ug operasyon sa mga ekipo.
Structural performance nga mga kinaiya sa steel crawler chassis
1. Suportahi ang gibug-aton sa nag-unang makina, ug adunay function sa unahan ug paatras nga pagliko ug paglakaw.
2. Ang steel track nagsagop sa construction machinery type nga gihimo sa Japanese nga teknolohiya, nga adunay dako nga kapasidad sa pagdala, traksyon, ubos nga kasaba, walay kadaot sa aspalto nga dalan, ug maayo nga performance sa pagmaneho.
3. Gisangkapan sa usa ka built-in nga low-speed ug high-torque motor travel reducer, nga adunay taas nga pagpasa sa performance.
4. Ang porma sa bracket adunay taas nga kalig-on sa estruktura ug rigidity, ug giproseso pinaagi sa bending.
5. Ang mga rollers ug guide rollers naggamit sa lawom nga groove ball bearings, nga lubricated sa mantikilya sa usa ka higayon, ug walay maintenance ug refueling sa panahon sa paggamit.
6. Ang shaft end double seal structure nagsiguro nga ang lubricating oil seal dili motulo, ug makapugong sa lapukon nga tubig sa pagsulod sa wheel cavity.
7. Ang mga roller, mga ligid sa giya ug mga ngipon sa pagmaneho sa galamiton gihimo sa haluang metal nga asero ug gipalong, nga adunay maayo nga pagsukol sa pagsul-ob ug taas nga serbisyo sa kinabuhi.
8. Ang color screw adjustment sa spring tensioning mechanism adunay taas nga kasaligan.
Oras sa pag-post: Hul-06-2022
